Отходы резины и ее утилизация

Утилизация резиновых отходов – крайне важный процесс для защиты экологии и здоровья населения. Важно, чтобы каждый человек понимал необходимость переработки резиновых изделий. Резина хорошо поддается переработке, в связи с чем существуют различные технологии и способы ее утилизации.

Отходы резины

Резиновые изделия за счет своих уникальных свойств (в первую очередь хорошей растяжимости и эластичности) распространены во всех сферах человеческой деятельности. Их изготовление происходит методом вулканизации резиновых составов на основе каучука. Ассортимент готовой продукции весьма обширен, но большая часть приходится на долю автомобильных шин, обуви и резинотехнических изделий.

Отходы потребления накапливаются по мере износа резиновых изделий и их выхода из эксплуатации. Кроме того, на каждой стадии производства резиновых товаров образуются промышленные отходы (обрезки, остатки, бракованные экземпляры).

резиновые камеры

Виды резиновых отходов

Рассматривая отходы с точки зрения переработки, необходимо разделять их на вулканизованные и невулканизованные. Такая классификация выглядит следующим образом.

Невулканизированные отходы:

  • резиновые смеси;
  • резинотканевые отходы;
  • резинометаллические отходы.

Вулканизованные отходы:

  • резиновые отходы;
  • резинотканевые изделия;
  • резинометаллические изделия;
  • шины.

обрезки резиновых шлангов

Важность вулканизации заключается в том, что невулканизированные отходы почти не отличаются от исходного сырья и могут сразу же возвращаться в производство. Такие отходы, как правило, перерабатываются на тех же предприятиях, где образуются. Из них производят всевозможные шланги, коврики, кровельные материалы и другие неответственные товары.

Отходы, прошедшие через вулканизацию, более сложны в переработке, так как обладают высокой эластичностью, что затрудняет их измельчение. Несмотря на это, они также выступают в качестве ценного вторичного сырья, однако для их утилизации необходимы особые технологии.

Отходы резиноасбестовых изделий

Особой группой резиновых отходов являются отходы резиноасбестовых изделий. К ним относятся асбопластики, асботекстолиты, шнуры, и пр. Их отличительная характеристика – устойчивость к высоким температурам, агрессивным средам, механическому воздействию, за счет чего эти изделия обладают повышенной функциональностью, прочностью, долговечностью.

Применяются такие товары в ЖКХ, сельском хозяйстве, электротехнике, производстве трубопроводов. Материал их изготовления позволяет обеспечить длительность эксплуатации в особых условиях, чем объясняется актуальность и востребованность данного товара.

Паронит
Паронит

Состав резины как отхода

Ассортимент резиновых изделий крайне разнообразен, товары различаются по своему назначению и применению, поэтому изготавливаются на основе различных каучуков, пластификаторов, наполнителей и других компонентов. Смешение разных видов отходов не всегда целесообразно.

Кроме того, в составе некоторых изделий, например, покрышек, могут содержаться металл и текстиль, необходимые для армирования. Соответственно, в процессе переработки необходимо учитывать состав конкретных отходов, а также отделять нерезиновые элементы.

Про то, какой химический состав имеют современные автомобильные шины, а также про их устройство рассказывают в следующем видео:

Класс опасности

Согласно ФККО, резиновые шины и различные резиновые отходы преимущественно относятся к 4 классу опасности. В случае загрязнения отходов нефтепродуктами или химикатами им может быть присвоен 3 класс. Таким образом, они являются малоопасными и умеренно опасными веществами, которые нуждаются в правильной утилизации.

грязные шины

Закон об отходах резины

Согласно Федеральному закону об охране окружающей среды и КоАП РФ изношенные автомобильные шины и резиновые отходы подлежат обязательной утилизации. За несанкционированное захоронение, сброс и размещение этих отходов предусмотрены штрафы как для юридических, так и для физических лиц.

Зачем утилизировать резину

Перерабатывать резину необходимо по следующим причинам:

  • резина практически не разлагается в природе, на ее распад могут уйти столетия;
  • с каждым годом растет площадь мусорных полигонов и свалок, а следовательно, уменьшается территория, пригодная для полезного использования;
  • резина изготавливается из синтетического каучука, продукта переработки нефти, а нефть является невосполнимым ресурсом;
  • переработанная резина – прекрасный материал, который можно применять для производства новых изделий;
  • использование вторичного сырья значительно экономит природные, энергетические и денежные ресурсы.

Утилизация резины оправдывает себя не только с экологической, но и с экономической точки зрения.

Утилизация резины

Переработка шин, как и других изделий – очень выгодное дело. В резине, из которых они изготовлены, высокое содержание ценного синтетического каучука – вещества, из которого можно произвести топливо и много других полезных материалов.

Технологии переработки и оборудование

Существующие методы переработки можно разделить так:

  1. Сжигание. Основано на воздействии высоких температур. Установки имеют вид циклонных или цилиндрических печей, вращающихся и неподвижных. Метод используется для получения тепла. При его применении обязательно использование фильтров, которые будут предотвращать выброс вредных веществ в атмосферу.
  2. Пиролиз. Является химическим методом, который приводит к необратимому изменению не только самой резины, но и ее компонентов. При пиролизе используют специальную пиролизную вакуумную печь, где резину разогревают до очень высоких температур (более 500 °С), чтобы она разложилась и превратилась в горючее высококалорийное вещество – пироуглерод. Из пироуглерода (после дополнительной очистки) можно произвести синтетическую нефть, термолизный газ и технический углерод.пиролиз шин
  3. Регенерация. При регенерации происходит девулканизация за счет теплового, механического и химического воздействия. Получаемый продукт (регенерат) обладает пластическими свойствами и используется при изготовлении резиновых смесей с целью замены каучука. Регенерацию термомеханическим методом проводят в червячных машинах при действии высоких температур (200 °С) и мощных механических воздействиях.
  4. Дробление. Резина измельчается в целях получения резиновой крошки (муки), наиболее полно сохраняющей исходные свойства резины. Процесс измельчения резины достаточно сложен, поскольку из-за высокой эластичности энергия, затрачиваемая на разрушение, расходуется в значительной степени на механические потери. В процессе используется такое оборудование, как гильотина, шредер или дробилка.

У каждого способа есть свои недостатки и преимущества, помимо этого, технологии отличаются требуемыми капиталовложениями, экологичностью и видом готовой продукции.

Готовые материалы после переработки

Резина может выступать в качестве топлива для различных печей и установок, но следует заметить, что при сжигании выделяется много токсичных веществ.

В процессе пиролиза получают нефть, газ, а также технический углерод, из которого производят:

  • мастичные основы, различные пигменты;
  • наполнители для разнообразных резинотехнических изделий;
  • ленты конвейеров;
  • тротуарные покрытия;
  • сорбенты.

Регенерат можно добавлять к первичной резине и производить любые материалы. Из одного регенерата в основном готовят только неответственные изделия: ковры, бытовые дорожки, полутвердые трубки для изоляции, садовые рукава и др.

Устройство для пиролиза
Устройство для пиролиза

Из крошки, получаемой в процессе дробления, создают:

  • разнообразные полы и покрытия (спортивные дорожки и площадки, поверхность кортов для игры в теннис, тротуарная плитка, входные ступеньки зданий);
  • садовые и парковые дорожки, террасы и дачные веранды;
  • подошвы резиновых сапог, ботинок и другой обуви;
  • различные наполнители (особенно часто крошку используют для изготовления наполнителей для спортивного инвентаря);
  • термо- и влагоизоляционные материалы для защиты и утепления различных зданий.

Перечень товаров, изготовляемых из вторичной резины, очень широк и может лишь дополняться.

Где принимают резину на утилизацию за деньги

Прием покрышек и резины осуществляют автосервисы, специализирующиеся на обработке резины, профильные предприятия и мини-заводы по переработке. Они расположены во всех российских мегаполисах и крупных городах страны, в одной только Москве двадцать восемь таких пунктов.

шины на снегу

Сколько стоит

Плата за утилизацию может показаться чисто символической, поскольку стоимость колеблется от 1 до 6 рублей за килограмм отходов. Шины принимаются по такой же цене, которая зависит от размера колеса. Например, размерность до R22 оплачивается по 4 рубля за 1 килограмм. За колеса размером от R23 до R28 платят по 6 рублей за 1 килограмм.

Актуальность бизнеса по переработке резины в России

Данный бизнес весьма актуален, что можно продемонстрировать на примере изношенных шин. В настоящее время в России они накапливаются в размере от 15 до 20 млн. тонн в год. Ежегодно перерабатывается около 1,1 млн тонн шин, что составляет менее 10% от общего количества. При этом на общеевропейском рынке различными способами перерабатывается 89% покрышек.

Очевидно, что предприятия по переработке становятся явной необходимостью, причем не одно и не два, а география их размещения весьма внушительна. Объем рынка вторсырья тем временем увеличивается в связи с возрастающим спросом на резиновую крошку, которая применяется для различных изделий.

шины на транспортере

Заключение

Утилизация резины – плохо развитая в России отрасль, однако ее необходимо развивать. Данная деятельность направлена не только на защиту окружающей среды, но и выступает в качестве перспективного бизнеса, создающего полезное для промышленности вторичное сырье.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: