Утилизация старых грузовиков по государственной программе

У любой грузовой машины или другой техники для тяжёлых работ есть свой срок службы. Со временем транспортное средство начинает барахлить и требовать частого техобслуживания, что тормозит работу компаний, на которых оно задействовано. Чтобы этого не происходило, автопарк нужно периодически обновлять. Но просто так отправить на свалку грузовик нельзя, особенно когда для его утилизации предусмотрена специальная программа.

Назначение и суть программы утилизации старых грузовиков

Программа утилизации старых грузовых автомобилей начала работать по всей стране с 1 января 2010 года и несколько раз продлевалась. Участвовать в ней могут как предприятия, так и обычные граждане. Создатели программы преследовали несколько важных целей:

  1. Избавить российские дороги от большого количества старых автомобилей. Они создают на дорогах потенциальные аварийные ситуации, потому что могут сломаться в любой момент.
  2. Поддержать отечественный автопром. Российские производители предлагают скидку от 100 до 350 тыс. руб. на покупку нового грузовика по программе утилизации. Скидка зависит от модели и производителя.
  3. Снизить нагрузку на окружающую среду. Старые транспортные средства оборудованы двигателями, у которых нет многоступенчатой фильтрации выхлопных газов. Их воздействие на окружающую среду в несколько раз выше, чем у двигателей, созданных по новым стандартам.

Владелец старого грузовика благодаря программе утилизации решает главный вопрос – куда девать отслужившее авто после покупки нового. Ведь продать его достаточно сложно, в результате машина остаётся либо брошенной на улице, либо пылится в гараже.

Как утилизировать грузовой автомобиль по программе утилизации: условия от разных производителей

Хотя программа по переработке грузовиков преследует одну большую цель, условия могут отличаться в зависимости от компании, которая её реализует. В программе участвуют компании-производители автомобилей, а также все дилерские центры, которые их продают.

ряд грузовиков

Программа утилизации КАМАЗ

КАМАЗ – это самая популярная модель грузового авто в России. Несмотря на то, что программа утилизации до сих пор продлевается, по отечественным дорогам продолжает ездить множество старых КАМАЗов. Между тем, сдать старый грузовик и получить новый по программе можно без особенных проблем.

Особенности программы

По программе на переработку принимаются транспортные средства, которые ещё «на ходу», прошли полный техосмотр, а у владельца на руках есть все документы. Возраст грузовика должен быть не более 30 лет. Все узлы машины должны быть исправны, в противном случае в утилизации могут отказать.

В рамках программы, КАМАЗ предлагает владельцам старых грузовиков приобрести новое авто из модельного ряда завода. Это самосвалы, седельные тягачи и бортовые автомобили. Но спецтехнику по программе утилизации купить нельзя.

камазы в салоне

Как сдать старый КАМАЗ и получить новый

Чтобы сдать старый КАМАЗ и получить новый, нужно обратиться в дилерский центр. Они есть во всех крупных городах России. Процедура в каждом случае одинакова – владелец подписывает договор с дилерским центром и оформляет доверенность. Она позволит снять автомобиль с учёта для передачи его на утилизацию.

Затем владелец передаёт грузовик в салон, а тот в ответ выдаёт документы о том, что машина была сдана в утиль. Среди этих документов – скидка на приобретение нового грузового авто. Её бывший владелец может использовать, когда будет готов купить новое авто.

Грузовики ГАЗ

Утилизации по программе подлежат как грузовые микроавтобусы, так и спецтехника. Взамен дилерские центры предлагают владельцу выбор из всего модельного ряда компании ГАЗ. Чем больше тоннаж грузовика, тем выше будет компенсация. Максимальная сумма– 350 тыс. руб.

Для участия в программе, владелец авто также должен собрать все документы на машину и проверить исправность основных технических узлов.

Стоит отметить, что срок владения грузовиком на момент утилизации не должен быть меньше полугода.

Как купить грузовик ISUZU по программе утилизации

Утилизация старой грузовой техники марки ISUZU не сильно отличается от переработки аналогичной отечественной. Дилеры принимают на утилизацию, грузовики малого и среднего тоннажа, моделей ELF и FORWARD. Компенсация варьируется от 175 до 350 тыс. руб.

Грузовик должен числиться за одним владельцем в течение года, быть исправным. По желанию, владелец может снять авто с учёта в ГИБДД сам, а может написать доверенность на дилерский центр. Он, в свою очередь, берёт дополнительную плату за услуги передачи транспорта на утилизацию. После подписания необходимых бумаг, владельцу выдаётся скидка на покупку нового авто.

новые исузу

Как купить грузовик IVECO по программе утилизации

Помимо вышеперечисленных марок, на утилизацию также принимаются грузовики итальянской марки IVECO. Процесс подготовки к ней такой же, как и в предыдущих случаях. Единственное отличие – авто не должно быть выпущено позднее, чем в 2012 году. В остальном от него также требуют удовлетворительного технического состояния, соблюдение основной комплектации и нахождение в собственности от полугода.

Скидка на покупку нового грузовика выдаётся в дилерском центре и составляет около 350 тыс. руб. в зависимости от модели. Дилерские центры IVECO есть во многих городах России.

ивеко новые

Пошаговый процесс утилизации

Юридически правильный процесс утилизации грузовых автомобилей требует выполнения нескольких пунктов:

  1. Убедиться, в том, что человек, который привёз грузовик – настоящий владелец.
  2. Проверить техническое состояние машины.
  3. Убедиться в том, что машина снята с учёта в ГИБДД.

Следовательно, перед тем, как обращаться в дилерский центр, владельцу машины нужно приготовить:

  1. Паспорт.
  2. Копию паспорта транспортного средства, в котором указан год приобретения машины.
  3. Документ о снятии с учёта в ГИБДД. Это может быть отметка в техпаспорте, справка или оригинал карты учёта транспортного средства с подписью и печатью сотрудника ГИБДД.
  4. Акт о сдаче автомобиля в утиль.

После предоставления дилерскому центру этих документов, будет заключён договор и оформлена доверенность, которая позволяет центру заниматься правильной передачей грузовика на утилизацию.

Услуги дилерского центра платные, и обойдутся они примерно в 10 тыс. руб. После оплаты и передачи автомобиля, владелец получает свидетельство об утилизации, а также сертификат, который даёт право скидки на новый грузовик.

Обычно покупка происходит в том же день, но владелец может и повременить – это зависит от его возможностей на данный момент.

значок рециклинга на фоне автохлама

Перспективы программы на 2019-2020 года

Программа утилизации продолжается вот уже в течение 9 лет, и сворачивать её даже не думают. Развитие программы говорит о том, что она успешна. За всё время её действия, автопарк России существенно обновился. Кроме того, программа сильно расширилась, ведь в самом её начале на переработку принимали только легковые автомобили, постепенно подключая автобусы и грузовики.

Заводы-производители автомобилей, тем временем, понемногу поднимают стоимость компенсации за грузовики, сданные по программе утилизации. В 2019 году сумма компенсации доходит до 350 тыс. руб.

В остальном условия участия в программе утилизации не изменились. Единственным неприятным моментом во всей программе является срок её реализации. Владельцам грузовиков нужно потратить несколько дней для сбора и оформления документов. Не у каждого человека есть время на путешествие по инстанциям. Иногда только это мешает сдать автомобиль на утилизацию.

погрузка разобранного грузовика в утилизатор

Что происходит со старыми грузовиками, принятыми по программе

После подписания договора и доверенности, дилерский центр снимает грузовик с учёта и отправляет на утилизацию, на одно из специализированных предприятий. Там отслужившую технику разбирают – снимают покрышки, аккумулятор и радиодетали, сливают масло и тормозную жидкость. Все составляющие автомобиля, утилизируются в соответствии с их классом опасности.

измельчитель авто

Кузов грузовика отправляют в машину, которая разделяет его на небольшие части. Они, в свою очередь, попадают в шредер, который дробит металл. После шредера получившееся сырьё сортируется на чёрный, цветной металл и мусор. Дроблёный металл отправляется на переплавку на промышленные предприятия.

Старые грузовые авто утилизируются по аналогии с легковыми машинами. Какое оборудование используется в процессе переработки, можно увидеть в этом видео:

Вторсырьё от утилизированных грузовиков используется в разных областях промышленности. Среди прочего, оно может пойти на изготовление новых авто. Иногда доля вторичного материала на производстве машин достигает 50%. Это позволяет сильно сэкономить ресурсы и в долгосрочной перспективе снизить нагрузку на окружающую среду.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: